Resor med kollektivtrafik

Antalet resor innefattar buss och pendeltåg. Det finns även regiontåg med ett marginellt antal resande
2014 Statistik har inte gått att få fram för regiontåget
2014. OBS siffran ändrad för 2014 på grund av felräkning.
2018 Statistik för buss, pendeltåg och för första gången regiontåg

2015 Statistik för alla slag. Buss, regionaltåg och pendeltåg. Stadstrafik finns inte
2022 Statistik för buss, regionaltåg och pendeltåg. Stadstrafik finns inte.

2016. Resandet har enligt Sörmlands kollektivmyndighet ökat. Regiontåg inte med i statistiken. Den står för ett litet antal resande
2017. De siffror som går att få fram gäller buss/pendeltåg/regiontåg och avser antal påstigande enligt instruktion. Troligen är 2016 års siffror felaktigt rapporterade. Kan denna siffra tas bort och jämförelse göras med de andra åren?
      2019
      Pendeltåg 308 000 påstigande
      Regionaltåg: 63500
      Busstrafiken: 177270
      Totalt antal påstigande: 548 770
      Antal invånare sista december: 11 365
      2020
      Pandemiåret. Nedgång med 35-36 % regionaltåget minskar mest och buss och pendeltåg lite mindre. Att pendeltåg och buss ligger lite högre beror troligtvis på att gymnasieungdomar fortsatt att åka till skolan större delen av året medan arbetspendlingen minskat väldigt kraftigt.
      2021 Pandemieffekt. Störst nedgång i busstrafiken
2018. En svag ökning jämfört med pandemiåren. Många resor sker till gymnasieorter å Gnesta saknar gymnasium. Möjligen kan antal elever och val av gymnasieort påverka?

Under pandemiåren skedde en minskning på antalet kollektivtrafikresor per invånare, sedan dess har antalet resenärer ökat, men minskade igen något under 2025. Resorna har inte riktigt återkommit till nivåerna det var före pandemin. Anledningarna till detta kan vara flera, såsom färre resor på grund av mer hybridarbetande, eller att resorna görs med andra färdmedel som bil eller cykel. Lokala och regionala resvaneundersökningar kan ge tydligare svar på detta.

Antalet kollektivtrafikresor skiljer sig kraftigt mellan olika kommuner år 2025. Ungefär lika många kommuner rapporterade både 2024 och 2025, men vilka kommuner det var varierade. Därför är det svårt att dra stora slutsatser av minskningen mellan åren. De största ökningarna av kollektivtrafikresandet mellan 2024 och 2025 skedde i Eksjö kommun där resorna ökade från 15 till 24 resor per invånare. Näst mest ökade det i Höganäs och därefter Håbo. Högst antal resor per invånare sker i storstadskommuner och pendlingskommuner.