Resor med kollektivtrafik

Indikator GN. 2a

Nyckeltalet visar förändringar i kommuninvånarnas nyttjande av den kollektivtrafik som erbjuds inom kommunen. Nyckeltalet omfattar antal påstigande med stadsbuss, regionbuss, lokaltåg, tunnelbana och spårvagn.

Ökad kollektivtrafik har positiv effekt på miljön då det minskar användandet av fossila bränslen, minskar utsläpp av andra skadliga ämnen och minskar trafiktrycket på vägnätet.

Diagram
Tabell
Jämför

Antal resor (påstigningar) per invånare gjorda med kollektivtrafik

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (resor/inv)
0	Gnesta	2012	44
1	Gnesta	2014	43
2	Gnesta	2015	47
3	Gnesta	2016	70
4	Gnesta	2017	45
5	Gnesta	2018	48
6	Gnesta	2019	48
7	Gnesta	2020	35
8	Gnesta	2021	30
9	Gnesta	2022	37
10	Gnesta	2023	37

Datakälla: Sveriges Ekokommuner

Exportera data till Excel

Kommentar

Gnesta

Antalet resor innefattar buss och pendeltåg. Det finns även regiontåg med ett marginellt antal resande
2014 Statistik har inte gått att få fram för regiontåget
2014. OBS siffran ändrad för 2014 på grund av felräkning.
2018 Statistik för buss, pendeltåg och för första gången regiontåg

2015 Statistik för alla slag. Buss, regionaltåg och pendeltåg. Stadstrafik finns inte
2022 Statistik för buss, regionaltåg och pendeltåg. Stadstrafik finns inte.

Resandet har enligt Sörmlands kollektivmyndighet ökat. Regiontåg inte med i statistiken. Den står för ett litet antal resande
De siffror som går att få fram gäller buss/pendeltåg/regiontåg och avser antal påstigande enligt instruktion. Troligen är 2016 års siffror felaktigt rapporterade. Kan denna siffra tas bort och jämförelse göras med de andra åren?
2019
Pendeltåg 308 000 påstigande
Regionaltåg: 63500
Busstrafiken: 177270
Totalt antal påstigande: 548 770
Antal invånare sista december: 11 365
2020
Pandemiåret. Nedgång med 35-36 % regionaltåget minskar mest och buss och pendeltåg lite mindre. Att pendeltåg och buss ligger lite högre beror troligtvis på att gymnasieungdomar fortsatt att åka till skolan större delen av året medan arbetspendlingen minskat väldigt kraftigt.
2021 Pandemieffekt. Störst nedgång i busstrafiken
En svag ökning jämfört med pandemiåren. Många resor sker till gymnasieorter å Gnesta saknar gymnasium. Möjligen kan antal elever och val av gymnasieort påverka?

Övergripande

Under 2021 och 2022 skedde en minskning på antalet kollektivtrafikresor per invånare, men troligtvis beror detta på att kommunerna i Stockholmsregionderna inte levererats data för antal påstigningar och därför inte kunnat rapportera än. Det går dock att utsläsa en trend där kollektivtrafikresandet inte återkommit till nivåerna det var före pandemin, utan haft en ihållande minskning. Anledningarna till detta kan vara flera, såsom färre resor på grund av mer hybridarbetande, eller att resorna görs med andra färdmedel som bil eller cykel. Kommande resvaneundersökningar kan förhoppningsvis ge tydligare svar på detta.

Antalet kollektivtrafikresor skiljer sig kraftigt mellan olika kommuner år 2023, från 10 till 207 resor per invånare. De största ökningarna av resandet mellan 2022 och 2023 skedde i Jönköping, Simrishamn och Lerum.