Nyckeltalet visar förändringar i kommuninvånarnas nyttjande av den kollektivtrafik som erbjuds inom kommunen. Nyckeltalet omfattar antal påstigande med stadsbuss, regionbuss, lokaltåg, tunnelbana och spårvagn.
Ökad kollektivtrafik har positiv effekt på miljön då det minskar användandet av fossila bränslen, minskar utsläpp av andra skadliga ämnen och minskar trafiktrycket på vägnätet.
Antal resor (påstigningar) per invånare gjorda med kollektivtrafik
Utvecklingen går åt rätt håll sedan 2020Antalet resenärer i kollektivtrafiken i förhållande till invånarantalet har haft en positiv trend fram till år 2019. Det är främst pendeltågsresenärerna som har ökat. Den kraftiga minskningen år 2020 och 2021 beror på coronapandemin och de restriktioner som fanns att undvika att åka i kollektivtrafiken. Siffrorna för 2020 och 2021 är på grund av pandemin svåra att jämföra med tidigare års resultat.
2024 är det en liten minskning av påstigande jämfört mot förra året, där det är antal resande med buss som har minskat (med ca 3%). Övriga trafikslag har ökat något jämfört med föregående år. Antalet påstigande är ej tillbaka på 2019 års nivåer, vilket gäller generellt i SL-trafiken.
Under pandemiåren skedde en minskning på antalet kollektivtrafikresor per invånare, sedan dess har antalet resenärer ökat, men minskade igen något under 2025. Resorna har inte riktigt återkommit till nivåerna det var före pandemin. Anledningarna till detta kan vara flera, såsom färre resor på grund av mer hybridarbetande, eller att resorna görs med andra färdmedel som bil eller cykel. Lokala och regionala resvaneundersökningar kan ge tydligare svar på detta.
Antalet kollektivtrafikresor skiljer sig kraftigt mellan olika kommuner år 2025. Ungefär lika många kommuner rapporterade både 2024 och 2025, men vilka kommuner det var varierade. Därför är det svårt att dra stora slutsatser av minskningen mellan åren. De största ökningarna av kollektivtrafikresandet mellan 2024 och 2025 skedde i Eksjö kommun där resorna ökade från 15 till 24 resor per invånare. Näst mest ökade det i Höganäs och därefter Håbo. Högst antal resor per invånare sker i storstadskommuner och pendlingskommuner.
Gröna nyckeltal