Gröna nyckeltal
Nyckeltalet visar klimatpåverkan från kommunens tjänsteresor med bil och redovisas som ton CO2ekv per årsarbetare. Både inköpta drivmedel och milersättning ingår.
Växthusgasutsläpp från tjänsteresor
Indikator GN. 9b| Rad-id | Kommun | Senaste värdet (ton/årsarbetare) | Datum |
|---|---|---|---|
| 0 | Sotenäs | 0,50 | 2024 |
| 1 | Sollefteå | 0,49 | 2022 |
| 2 | Örnsköldsvik | 0,37 | 2024 |
| 3 | Gnesta | 0,34 | 2024 |
| 4 | Ljusdal | 0,33 | 2023 |
| 5 | Munkfors | 0,33 | 2023 |
| 6 | Hylte | 0,30 | 2024 |
| 7 | Hedemora | 0,27 | 2024 |
| 8 | Smedjebacken | 0,25 | 2024 |
| 9 | Ängelholm | 0,24 | 2024 |
| 10 | Höör | 0,23 | 2024 |
| 11 | Bollnäs | 0,22 | 2024 |
| 12 | Värnamo | 0,21 | 2024 |
| 13 | Ronneby | 0,21 | 2024 |
| 14 | Uddevalla | 0,20 | 2024 |
| 15 | Ovanåker | 0,20 | 2023 |
| 16 | Håbo | 0,19 | 2024 |
| 17 | Mönsterås | 0,19 | 2024 |
| 18 | Hudiksvall | 0,18 | 2023 |
| 19 | Gotland | 0,18 | 2024 |
| 20 | Upplands-Bro | 0,17 | 2024 |
| 21 | Enköping | 0,17 | 2023 |
| 22 | Simrishamn | 0,17 | 2023 |
| 23 | Västervik | 0,16 | 2024 |
| 24 | Söderhamn | 0,15 | 2024 |
| 25 | Nynäshamn | 0,14 | 2024 |
| 26 | Sveriges Ekokommuner | 0,14 | 2024 |
| 27 | Lerum | 0,14 | 2024 |
| 28 | Sundsvall | 0,14 | 2024 |
| 29 | Halmstad | 0,13 | 2024 |
| 30 | Nyköping | 0,12 | 2024 |
| 31 | Sävsjö | 0,12 | 2024 |
| 32 | Kävlinge | 0,11 | 2024 |
| 33 | Mark | 0,11 | 2024 |
| 34 | Eksjö | 0,10 | 2024 |
| 35 | Trosa | 0,10 | 2024 |
| 36 | Boden | 0,10 | 2024 |
| 37 | Jönköping | 0,09 | 2024 |
| 38 | Timrå | 0,09 | 2022 |
| 39 | Norrtälje | 0,09 | 2024 |
| 40 | Ekerö | 0,09 | 2023 |
| 41 | Luleå | 0,08 | 2024 |
| 42 | Sundbyberg | 0,08 | 2024 |
| 43 | Österåker | 0,08 | 2021 |
| 44 | Värmdö | 0,08 | 2024 |
| 45 | Kalix | 0,07 | 2023 |
| 46 | Gävle | 0,07 | 2024 |
| 47 | Varberg | 0,07 | 2024 |
| 48 | Eskilstuna | 0,07 | 2024 |
| 49 | Kungsbacka | 0,06 | 2024 |
| 50 | Eslöv | 0,06 | 2023 |
| 51 | Huddinge | 0,05 | 2024 |
| 52 | Ljungby | 0,04 | 2023 |
| 53 | Öckerö | 0,04 | 2024 |
| 54 | Ystad | 0,03 | 2024 |
| 55 | Höganäs | 0,03 | 2024 |
| 56 | Stockholm | 0,02 | 2024 |
| 57 | Östra Göinge | 0,02 | 2024 |
| 58 | Borås | 0,01 | 2024 |
| 59 | Laholm | 0,01 | 2024 |
Datakälla: Sveriges Ekokommuner
Kommentar
Medelvärdet för utsläpp från tjänsteresor per rapporterande SEKOM-kommuner minskade mellan 2023 och 2024 till 0,14 ton CO2-ekvivalenter. Minskningen beror troligtvis på färre resor, eftersom andelen förnybart minskat under samma period.
Utsläppen varierar kraftigt mellan kommunerna, från 10 till 500 kg CO2-ekv per årsarbetare. Medelvärdet påverkas såklart av vilka kommuner som lämnar uppgifter. I vissa kommuner har värdena på det tidigare nyckeltalet varierat orimligt mycket mellan åren, vilket visar vikten av att göra samma urval av underlag och använda samma metod varje år.
Ett liknande nyckeltal, Koldioxidutsläpp från tjänsteresor, har följts för 2022. Utsläppen av koldioxid från tjänsteresor med bil var 2021 0,13 ton CO2 per årsarbetare. När vi nu räknar ut växthusgasutsläpp, för att visa hela klimatpåverkan från tjänsteresorna, får inte helt oväntat vi ett högre medelvärde för Sveriges Ekokommuner.