Nyckeltalet visar andelen förnybara bränslen som använts inom kommunens kollektivtrafik. Ökad användning av förnybara bränslen minskar uttaget av fossila bränslen och leder till minskade utsläpp av andra skadliga ämnen.
Förnybara bränslen i kollektivtrafiken
Indikator GN. 2b| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Nyköping |
2011 |
0 |
|
1 |
Nyköping |
2012 |
0 |
|
2 |
Nyköping |
2013 |
5 |
|
3 |
Nyköping |
2014 |
5 |
|
4 |
Nyköping |
2015 |
5 |
|
5 |
Nyköping |
2016 |
100 |
|
6 |
Nyköping |
2017 |
100 |
|
7 |
Nyköping |
2018 |
100 |
|
8 |
Nyköping |
2019 |
100 |
|
9 |
Nyköping |
2020 |
100 |
|
10 |
Nyköping |
2021 |
100 |
|
11 |
Nyköping |
2022 |
100 |
Datakälla: Sveriges Ekokommuner och FRIDA
Kommentar
Nyköping
Underlaget omfattar endast Sörmlandstrafiken, se kommentar under nyckeltal 2. Inblandning av 5% RME under åren 2013-2015. Sen årsskiftet 2015/2016 rullar linjetrafikens bussar fram på 100% förnybara drivmedel.
Övergripande
Andelen förnybart i kollektivtrafiken bland ekokommunerna ligger på 94 procent, vilket är något lägre än föregående år men fortfarande mycket högt. Anledningen till minskningen kan vara att fler kommunvärden hämtats för 2022 från databasen FRIDA, kommuner som kanske inte tidigare år rapporterat. Resultatet varierar dock mellan olika kommuner, från 37 till 100 procent förnybart. 43 kommuner kör på helt förnybart.