Nyckeltalet visar andelen förnybara bränslen som använts inom kommunens kollektivtrafik. Ökad användning av förnybara bränslen minskar uttaget av fossila bränslen och leder till minskade utsläpp av andra skadliga ämnen.
Förnybara bränslen i kollektivtrafiken
Indikator GN. 2b| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Jönköping |
2013 |
65 |
|
1 |
Jönköping |
2014 |
64 |
|
2 |
Jönköping |
2015 |
72 |
|
3 |
Jönköping |
2016 |
81 |
|
4 |
Jönköping |
2017 |
83 |
|
5 |
Jönköping |
2018 |
82 |
|
6 |
Jönköping |
2019 |
85 |
|
7 |
Jönköping |
2020 |
82 |
|
8 |
Jönköping |
2021 |
92 |
|
9 |
Jönköping |
2022 |
89 |
Datakälla: Sveriges Ekokommuner och FRIDA
Kommentar
Jönköping
Statistik redovisar drivmedelsprocenten förnybart. Data är ett genomsnitt för Jönköpings län. I Jönköpings kommun körs mestadels elbussar eller biogasbussar i stadstrafiken, men dessa går inte att särskilja på ett bra sätt i statistiken, därför redovisas statistik för hela länet.
Mätetalet förnybar energi har minskat något jämfört med 2021. Anledningen är en tillfällig användning av fossila drivmedel i regionbusstrafiken. Detta kommer rättas till under 2023 och då kommer busstrafiken använda 100% förnybara drivmedel igen.
Övergripande
Andelen förnybart i kollektivtrafiken bland ekokommunerna ligger på 94 procent, vilket är något lägre än föregående år men fortfarande mycket högt. Anledningen till minskningen kan vara att fler kommunvärden hämtats för 2022 från databasen FRIDA, kommuner som kanske inte tidigare år rapporterat. Resultatet varierar dock mellan olika kommuner, från 37 till 100 procent förnybart. 43 kommuner kör på helt förnybart.