Nyckeltalet visar förändringar i kommuninvånarnas nyttjande av den kollektivtrafik som erbjuds inom kommunen. Nyckeltalet omfattar antal påstigande med stadsbuss, regionbuss, lokaltåg, tunnelbana och spårvagn.
Ökad kollektivtrafik har positiv effekt på miljön då det minskar användandet av fossila bränslen, minskar utsläpp av andra skadliga ämnen och minskar trafiktrycket på vägnätet.
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (resor/inv) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Huddinge |
2007 |
213 |
|
1 |
Huddinge |
2008 |
211 |
|
2 |
Huddinge |
2009 |
207 |
|
3 |
Huddinge |
2010 |
208 |
|
4 |
Huddinge |
2011 |
216 |
|
5 |
Huddinge |
2012 |
220 |
|
6 |
Huddinge |
2013 |
215 |
|
7 |
Huddinge |
2014 |
214 |
|
8 |
Huddinge |
2015 |
219 |
|
9 |
Huddinge |
2016 |
219 |
|
10 |
Huddinge |
2017 |
214 |
|
11 |
Huddinge |
2018 |
219 |
|
12 |
Huddinge |
2019 |
232 |
|
13 |
Huddinge |
2020 |
176 |
|
14 |
Huddinge |
2021 |
164 |
|
15 |
Huddinge |
2022 |
197 |
Antalet resenärer i kollektivtrafiken i förhållande till invånarantalet har haft en positiv trend fram till år 2019. Det är främst pendeltågsresenärerna som har ökat.
Den kraftiga minskningen år 2020 och 2021 beror på coronapandemin och de restriktioner som fanns att undvika att åka i kollektivtrafiken. Siffrorna för 2020 och 2021 är på grund av pandemin svåra att jämföra med tidigare års resultat.
2022 har en uppgång skett jämfört med 2021, i och med lättade coronarelaterade restriktioner. Dock är antalet påstigande ej tillbaka på 2019 års nivåer, vilket gäller generellt i SL-trafiken.
Under 2020 och 2021 skedde en markant minskning på antalet kollektivtrafikresor per invånare vilket beror på pandemin och de restriktioner som det medföljde. En ökning går att se 2022 till 51 resor per invånare. Då det för många kommuner inte har publicerats data för antal resande inom kollektivtrafiken för 2022, framförallt i Storstockholm, kan det sanna värdet vara högre
Antalet kollektivtrafikresor skiljer sig kraftigt mellan olika kommuner år 2022, från 6 till 327 resor per invånare.
