Förnybara drivmedel för tjänsteresor

I siffrorna ingår totala drivmedelsinköp i liter till kommunens fordon och till arbetsmaskinerna. Det finns inget enkelt sätt att göra åtskillnad mellan fordon och arbetsmaskiner. Dessutom ingår drivmedel och el från kommunens bilpool, milersättning för privatbil i tjänst och elförbrukning från resor med el/hybridbilar i kommunens fordonspark. Andelen förnybart bränsle ökar något tack vare ökad användning av HVO100 i kommunens dieseldrivna fordon och maskiner men ökningen har avtagit på grund av den minskade reduktionsplikten.

Nyckeltalet rapporteras för tredje gången med siffror för 2024 och andelen förnybart har minskat lite inom Sveriges ekokommuner från 2023. En anledning kan vara minskad inblandning av förnybart bränsle i framförallt diesel i och med förändringar i reduktionsplikten.

Stora skillnader finns mellan kommunerna i hur stor andel av drivmedlet som köps in till tjänsteresor som är förnybart, från 7 till 95 procent. Många kommuner väljer förnybar el till sina elbilar och köper in förnybara drivmedel.

Eftersom det inte går att kontrollera vilka drivmedel som används när privat bil används har en schablon baserad på personbilars drivmedelsfördelning i Sverige använts för milersättningen, som också är inräknad i nyckeltalet.