Förnybara drivmedel för tjänsteresor

Vi kan inte separera ut tjänsteresor ur den totala användningen av våra fordon, då vårt system inte tillåter det, och våra fordon används till fler verksamheter än tjänsteresor. Istället för drivmedelsförbrukning för tjänstebilar, hyrbilar och leasingfordon redovisas total drivmedelsförbrukning för samtliga av kommunens fordon. Totala drivmedelsförbrukningen är därför mycket högre än om vi hade kunnat separera ut tjänsteresorna. För att kunna jämföra över tid kommer vi fortsätta att rapportera total drivmedelsförbrukning för samtliga fordon.

Nyckeltalet rapporteras för tredje gången med siffror för 2024 och andelen förnybart har minskat lite inom Sveriges ekokommuner från 2023. En anledning kan vara minskad inblandning av förnybart bränsle i framförallt diesel i och med förändringar i reduktionsplikten.

Stora skillnader finns mellan kommunerna i hur stor andel av drivmedlet som köps in till tjänsteresor som är förnybart, från 7 till 95 procent. Många kommuner väljer förnybar el till sina elbilar och köper in förnybara drivmedel.

Eftersom det inte går att kontrollera vilka drivmedel som används när privat bil används har en schablon baserad på personbilars drivmedelsfördelning i Sverige använts för milersättningen, som också är inräknad i nyckeltalet.