Gå direkt till sidans innehåll

Förnybara bränslen i kollektivtrafiken

Indikator GN. 2b

Nyckeltalet visar andelen förnybara bränslen som använts inom kommunens kollektivtrafik. Ökad användning av förnybara bränslen minskar uttaget av fossila bränslen och leder till minskade utsläpp av andra skadliga ämnen.

Andel förnybara bränslen i kollektivtrafiken

Datakälla: Sveriges Ekokommuner, FRIDA och SL
Trend:
Utvecklingen går åt rätt håll Utvecklingen går åt rätt håll sedan 2020
Senaste värdet:
100,0 % (2024)
Utgångsvärde:
78,6 % (2020)

Kommentar

Borås

För trafikavtalet som innefattar Borås stadstrafik var det 3 748 407 km under 2021, samtliga var förnybara. Det var den enda särredovisningen vi kunde få fram för Borås.

För den allmänna kollektivtrafiken i hela regionen var det 35 136 279 km under 2021, av dessa var 34 751528 km (98,9 %) förnybara.

Från 2023 redovisas enbart bränslen som används i kollektivtrafik i Borås Stad .

För 2025 är alla drivmedel från gas, biogas eller el. Gäller kollektivtrafik inom Borås kommun samt stadsbussar.

Övergripande

Andelen förnybart i kollektivtrafiken bland ekokommunerna ligger på 89 procent, alltså något lägre än föregående år. Det är fortfarande många kommuner och regioner som kör på 100 procent förnybart, men även fler kommuner och regionen där andelen förnybart gått ner markant.

Sedan 2019 hämtas data för de kommuner som inte rapporterat egna kommunala värden från databasen FRIDA samt rapporten Fakta om SL och länet. Varje kommun som inte rapporterat får då sitt länsvärde.

Uppdaterad: 2025-05-27