Nyckeltalet visar förändringar i kommuninvånarnas nyttjande av den kollektivtrafik som erbjuds inom kommunen. Nyckeltalet omfattar antal påstigande med stadsbuss, regionbuss, lokaltåg, tunnelbana och spårvagn.
Ökad kollektivtrafik har positiv effekt på miljön då det minskar användandet av fossila bränslen, minskar utsläpp av andra skadliga ämnen och minskar trafiktrycket på vägnätet.
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (resor/inv) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Timrå |
2007 |
66 |
|
1 |
Timrå |
2008 |
24 |
|
2 |
Timrå |
2009 |
22 |
|
3 |
Timrå |
2010 |
20 |
|
4 |
Timrå |
2011 |
39 |
|
5 |
Timrå |
2012 |
40 |
|
6 |
Timrå |
2013 |
21 |
|
7 |
Timrå |
2014 |
20 |
|
8 |
Timrå |
2015 |
21 |
|
9 |
Timrå |
2016 |
22 |
|
10 |
Timrå |
2017 |
22 |
|
11 |
Timrå |
2018 |
24 |
|
12 |
Timrå |
2019 |
23 |
|
13 |
Timrå |
2020 |
15 |
|
14 |
Timrå |
2021 |
14 |
|
15 |
Timrå |
2022 |
18 |
Lägre siffra för 2020 och 2021 vilket högst troligt är en effekt av corona pandemin. 2020 och 2021 års uppgifter fått från Din Tur i vilket antal påstigande i Timrå kommun med Din Turs buss och tågresor (Norrtåg). SJ vill inte lämna ut någon statistik så de siffrorna finns tyvärr inte med.
Under 2021 och 2022 skedde en minskning på antalet kollektivtrafikresor per invånare, men troligtvis beror detta på att kommunerna i Stockholmsregionderna inte levererats data för antal påstigningar och därför inte kunnat rapportera än. Det går dock att utsläsa en trend där kollektivtrafikresandet inte återkommit till nivåerna det var före pandemin, utan haft en ihållande minskning. Anledningarna till detta kan vara flera, såsom färre resor på grund av mer hybridarbetande, eller att resorna görs med andra färdmedel som bil eller cykel. Kommande resvaneundersökningar kan förhoppningsvis ge tydligare svar på detta.
Antalet kollektivtrafikresor skiljer sig kraftigt mellan olika kommuner år 2023, från 10 till 207 resor per invånare. De största ökningarna av resandet mellan 2022 och 2023 skedde i Jönköping, Simrishamn och Lerum.
