Nyckeltalet visar förändringar i kommuninvånarnas nyttjande av den kollektivtrafik som erbjuds inom kommunen. Nyckeltalet omfattar antal påstigande med stadsbuss, regionbuss, lokaltåg, tunnelbana och spårvagn.
Ökad kollektivtrafik har positiv effekt på miljön då det minskar användandet av fossila bränslen, minskar utsläpp av andra skadliga ämnen och minskar trafiktrycket på vägnätet.
Antal resor (påstigningar) per invånare gjorda med kollektivtrafik
Utvecklingen går åt fel håll sedan 2020Kollektivtrafiken i Håbo kommun bedrivs av både UL (Region Uppsala) och UL (Region Stockholm).
Statistiken för UL-trafiken har levererats från Trafik och samhälle (Region Uppsala/UL).
Statistiken från SL för 2021-2024 har levererats via mail från Region Stockholm. Fram till 2021 kommer statistiken från Fakta om SL och länet (antal påstigande Bålsta en vinterdag x 275 dagar för buss respektive pendeltåg (källa: Trafikförvaltningen, Region Stockholm)). Befolkningsmängd från SCB.
Siffrorna har justerats (220425) för åren 2016-2020 på grund av tidigare felaktiga beräkningar.
Vi kan se en tydlig pandemi-effekt på antalet resor under 2020.
Metodförändringar i ULs statistik förekommer mellan åren 2022-2023, därför är det svårt att säga om vad som utgör minskat resande och vad som har att göra med metodförändringen.
Under pandemiåren skedde en minskning på antalet kollektivtrafikresor per invånare, men sedan dess har antalet resenärer ökat, och ökningen fortsatte år 2024. Det har dock inte återkommit till nivåerna det var före pandemin. Anledningarna till detta kan vara flera, såsom färre resor på grund av mer hybridarbetande, eller att resorna görs med andra färdmedel som bil eller cykel. Resvaneundersökningar kan ge tydligare svar på detta.
Antalet kollektivtrafikresor skiljer sig kraftigt mellan olika kommuner år 2024. De största ökningarna av resandet mellan 2023 och 2024 skedde i Jönköping, Mark och Ystad.
Gröna nyckeltal