Nyckeltalet visar förändringar i kommuninvånarnas nyttjande av den kollektivtrafik som erbjuds inom kommunen. Nyckeltalet omfattar antal påstigande med stadsbuss, regionbuss, lokaltåg, tunnelbana och spårvagn.
Ökad kollektivtrafik har positiv effekt på miljön då det minskar användandet av fossila bränslen, minskar utsläpp av andra skadliga ämnen och minskar trafiktrycket på vägnätet.
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (resor/inv) |
|---|---|---|---|
| 0 | Gotland | 2007 | 21 |
| 1 | Gotland | 2008 | 21 |
| 2 | Gotland | 2009 | 20 |
| 3 | Gotland | 2010 | 20 |
| 4 | Gotland | 2011 | 21 |
| 5 | Gotland | 2012 | 18 |
| 6 | Gotland | 2013 | 16 |
| 7 | Gotland | 2014 | 16 |
| 8 | Gotland | 2015 | 15 |
| 9 | Gotland | 2016 | 16 |
| 10 | Gotland | 2017 | 15 |
| 11 | Gotland | 2018 | 16 |
| 12 | Gotland | 2019 | 16 |
| 13 | Gotland | 2020 | 10 |
| 14 | Gotland | 2021 | 11 |
| 15 | Gotland | 2022 | 15 |
| 16 | Gotland | 2023 | 15 |
| 17 | Gotland | 2024 | 16 |
Kollektivtrafikbarometerns årsrapport 2024, visar att kollektivtrafikens marknadsandel har minskat från 8 % till 5 %. Samtidigt har antalet resor med den gotländska kollektivtrafiken ökat från 2023 till 2024. För att få en djupare förståelse för resmönster på Gotland har regionstyrelseförvaltningen
och teknikförvaltningen tillsammans genomfört en resvaneundersökning.
Undersökningen identifierar åtgärdsområden för mer hållbar mobilitet på Gotland och ger ett planeringsunderlag för insatser som ska kunna minska koldioxidutsläpp. Samtidigt fortskrider utvecklingen av stadsbusslinjenätet och stärkt regionbusslinjetrafik i enlighet med plan, understött av
informations- och beteendepåverkande insatser. Syftet med de mer långsiktiga insatserna är att förbättra kollektivtrafikens attraktionskraft och användning. ( ur årsredovisningen för 2024)
Under pandemiåren skedde en minskning på antalet kollektivtrafikresor per invånare, men sedan dess har antalet resenärer ökat, och ökningen fortsatte år 2024. Det har dock inte återkommit till nivåerna det var före pandemin. Anledningarna till detta kan vara flera, såsom färre resor på grund av mer hybridarbetande, eller att resorna görs med andra färdmedel som bil eller cykel. Resvaneundersökningar kan ge tydligare svar på detta.
Antalet kollektivtrafikresor skiljer sig kraftigt mellan olika kommuner år 2024. De största ökningarna av resandet mellan 2023 och 2024 skedde i Jönköping, Mark och Ystad.
Gröna nyckeltal