Nyckeltalet visar förändringar i kommuninvånarnas nyttjande av den kollektivtrafik som erbjuds inom kommunen. Nyckeltalet omfattar antal påstigande med stadsbuss, regionbuss, lokaltåg, tunnelbana och spårvagn.
Ökad kollektivtrafik har positiv effekt på miljön då det minskar användandet av fossila bränslen, minskar utsläpp av andra skadliga ämnen och minskar trafiktrycket på vägnätet.
Antal resor (påstigningar) per invånare gjorda med kollektivtrafik
Utvecklingen går åt fel håll sedan 2009Det är endast antalet resor med X-trafik som redovisas. Många pendlar med SJ-tåg i länet vilket inte redovisas i sammanställningen.
Under 2019 utökades antalet avgångar med SJ-tåg vilket lett till en överströmning av resenärer från X-trafik. Antalet tågresor bedöms inte ha minskat. Indragna sommarlovskort för ungdomar 2019 ledde till en minskning i antal resor med X-trafik.
Pandemiåret 2020 har tydligt påverkat resandet inom Bollnäs kommun och antal påstigande med X-trafik har minskat kraftigt.
Pandemiåret 2021 har tydligt påverkat resandet inom Bollnäs kommun och antal påstigande med X-trafik är betydligt lägre än 2019 men tangerar 2020.
Under 2021 och 2022 skedde en minskning på antalet kollektivtrafikresor per invånare, men troligtvis beror detta på att kommunerna i Stockholmsregionderna inte levererats data för antal påstigningar och därför inte kunnat rapportera än. Det går dock att utsläsa en trend där kollektivtrafikresandet inte återkommit till nivåerna det var före pandemin, utan haft en ihållande minskning. Anledningarna till detta kan vara flera, såsom färre resor på grund av mer hybridarbetande, eller att resorna görs med andra färdmedel som bil eller cykel. Kommande resvaneundersökningar kan förhoppningsvis ge tydligare svar på detta.
Antalet kollektivtrafikresor skiljer sig kraftigt mellan olika kommuner år 2023, från 10 till 207 resor per invånare. De största ökningarna av resandet mellan 2022 och 2023 skedde i Jönköping, Simrishamn och Lerum.
