Nyckeltalet visar utsläpp av växthusgaser från transportsektorn i det geografiska området.
Det finns ett specifikt nationellt mål till 2030 när det kommer till växthusgasutsläpp från inrikes transporter som följs upp i nyckeltalet.
Växthusgasutsläpp från transporter
Indikator GN. 1c| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Mjölby |
1990 |
3,14 |
|
1 |
Mjölby |
2000 |
3,48 |
|
2 |
Mjölby |
2005 |
3,76 |
|
3 |
Mjölby |
2010 |
4,08 |
|
4 |
Mjölby |
2015 |
3,49 |
|
5 |
Mjölby |
2016 |
3,33 |
|
6 |
Mjölby |
2017 |
3,18 |
|
7 |
Mjölby |
2018 |
3,22 |
|
8 |
Mjölby |
2019 |
3,15 |
|
9 |
Mjölby |
2020 |
2,88 |
|
10 |
Mjölby |
2021 |
2,87 |
Datakälla: Nationella emissionsdatabasen
Kommentar
De totala utsläppen från transporter, inte räknat per invånare, har minskat med 28 procent sedan 2010 för SEKOM-kommunerna, men minskade inte mellan 2020 och 2021, och ligger därmed inte lika bra till för att nå målet till 2030 som föregående år. Jämfört med hela riket har SEKOM-kommunerna lägre utsläpp per invånare för transporter, 1,43 ton jämfört med 1,44 ton.