Nyckeltalet visar utsläpp av växthusgaser från transportsektorn i det geografiska området.
Det finns ett specifikt nationellt mål till 2030 när det kommer till växthusgasutsläpp från inrikes transporter som följs upp i nyckeltalet.
Växthusgasutsläpp från transporter
Indikator GN. 1c| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Ljungby |
1990 |
4,40 |
|
1 |
Ljungby |
2000 |
4,82 |
|
2 |
Ljungby |
2005 |
5,29 |
|
3 |
Ljungby |
2010 |
5,20 |
|
4 |
Ljungby |
2015 |
4,27 |
|
5 |
Ljungby |
2016 |
4,02 |
|
6 |
Ljungby |
2017 |
4,07 |
|
7 |
Ljungby |
2018 |
3,96 |
|
8 |
Ljungby |
2019 |
3,85 |
|
9 |
Ljungby |
2020 |
3,55 |
|
10 |
Ljungby |
2021 |
3,59 |
Datakälla: Nationella emissionsdatabasen
Kommentar
De totala utsläppen från transporter, inte räknat per invånare, har minskat med 28 procent sedan 2010 för SEKOM-kommunerna, men minskade inte mellan 2020 och 2021, och ligger därmed inte lika bra till för att nå målet till 2030 som föregående år. Jämfört med hela riket har SEKOM-kommunerna lägre utsläpp per invånare för transporter, 1,43 ton jämfört med 1,44 ton.