Nyckeltalet visar utsläpp av växthusgaser från transportsektorn i det geografiska området.
Det finns ett specifikt nationellt mål till 2030 när det kommer till växthusgasutsläpp från inrikes transporter som följs upp i nyckeltalet.
Växthusgasutsläpp från transporter
Indikator GN. 1c| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Kävlinge |
1990 |
2,47 |
|
1 |
Kävlinge |
2000 |
2,47 |
|
2 |
Kävlinge |
2005 |
2,45 |
|
3 |
Kävlinge |
2010 |
2,52 |
|
4 |
Kävlinge |
2015 |
2,11 |
|
5 |
Kävlinge |
2016 |
2,00 |
|
6 |
Kävlinge |
2017 |
1,98 |
|
7 |
Kävlinge |
2018 |
1,86 |
|
8 |
Kävlinge |
2019 |
1,82 |
|
9 |
Kävlinge |
2020 |
1,66 |
|
10 |
Kävlinge |
2021 |
1,66 |
Datakälla: Nationella emissionsdatabasen
Kommentar
De totala utsläppen från transporter, inte räknat per invånare, har minskat med 28 procent sedan 2010 för SEKOM-kommunerna, men minskade inte mellan 2020 och 2021, och ligger därmed inte lika bra till för att nå målet till 2030 som föregående år. Jämfört med hela riket har SEKOM-kommunerna lägre utsläpp per invånare för transporter, 1,43 ton jämfört med 1,44 ton.