Koldioxidutsläpp tjänsteresor
Nyckeltalet visar klimatpåverkan från kommunens tjänsteresor med bil och redovisas som ton CO2 per årsarbetare
Koldioxidutsläpp från tjänsteresor med bil
| Trend: |  Utvecklingen går åt rätt håll sedan 2013 |
| Senaste värdet: | 0,15 ton/årsarbetare (2019) |
| Utgångsvärde: | 0,25 ton/årsarbetare (2013) |
Kommentar
Utsläppen av koldioxid från tjänsteresor med bil minskade under 2019. Utsläppen varierade kraftigt mellan kommunerna, från 0 till 360 kg per årsarbetare. Bäst till ligger Ockelbo, Upplands-Bro, Solna samt Sundbyberg.
Medelvärdet påverkas av att underlaget, vilka kommuner som lämnar uppgifter, skiljer sig mellan åren. I vissa kommuner varierar värdena orimligt mycket mellan åren vilket tyder på att det finns felaktigheter som gör det vanskligt att dra generella slutsatser. För år 2018 är det också betydligt fler kommuner som har rapporterat in data. Av de kommuner som redovisade uppgifter både 2018 och 2019 är minskningen på medelvärdet mindre, 160 kg/årsarbetare respektive 150 kg/årsarbetare.
Tillståndsklassning
|
>0,40 ton/årsarbetare |
|
0,30–0,40 ton/årsarbetare |
|
0,20–0,30 ton/årsarbetare |
|
0,10–0,20 ton/årsarbetare |
|
<0,10 ton/årsarbetare |
Dokument
Schablonmall för beräkning av koldioxidutsläpp från tjänsteresor - Naturvårdsverket 2015
- Alla nyckeltal
- 1a. Koldioxidutsläpp från industrin
- 1b. Koldioxidutsläpp övriga sektorer
- 2. Resor med kollektivtrafik
- 3. Förnybara bränslen i kollektivtrafiken
- 4. Ekologisk odling
- 5. Miljöcertifierat skogsbruk
- 6. Skyddad natur
- 7. Mängd hushållsavfall
- 8a. Bly i avloppsslam
- 8b. Kadmium i avloppsslam
- 8c. Kvicksilver i avloppsslam
- 9. Förnybar energi kommunala lokaler
- 10a. Energi för tjänsteresor
- 10b. Koldioxidutsläpp tjänsteresor
- 11. Ekologiska livsmedel
- 12. Certifierade skolor och förskolor
- Anvisningar till dig som rapporterar
- Om nyckeltalen
- Nyckeltalsrapport