Energi för tjänsteresor

Nyckeltalet visar hur mycket energi per årsarbetare som förbrukas för tjänsteresor med bil i kommunen. Nyckeltalet omfattar tjänstebil, hyrbil, leasing och privat bil i tjänsten.

Den bästa kilowattimmen är den som inte används. Även om vi vill att omställningen så snabbt som möjligt ska gå mot enbart förnybara bränslen så är det lika viktigt att effektivisera användandet av bilar och själva bilkörningen.

Diagram
Tabell
Jämför

Transportenergi för tjänsteresor med bil per årsarbetare

Välj kommun

Datakälla: Data rapporteras av kommunerna.

Exportera data till Excel

Presentation table

Trend:

Utvecklingen går åt rätt håll sedan 2013

Senaste värdet:

872 kWh/årsarbetare (2018)

Utgångsvärde:

1140 kWh/årsarbetare (2013)

Kommentar

Laholm

Redovisat:
Bilpoolens bilar (Ingår dock ej RTJ bilar, vissa fordon på drift eller Laholmshems/kommunfastigheters fordon. Ca 70 fordon som inte ingår i beräkningarna)

Körersättning för privata bilar inom tjänst samt körersättning för politiker.

Övergripande

Mängden transportenergi för tjänsteresor minskade återigen bland ekokommunerna. Energiåtgången varierade kraftigt mellan kommunerna, från 123 till 2 893 kWh per årsarbetare. Lägst energiåtgång redovisar Solna, Upplands-Bro och Gnesta.

Medelvärdet påverkas av att underlaget, vilka kommuner som lämnar uppgifter, skiljer sig mellan åren. I vissa kommuner varierar värdena orimligt mycket mellan åren vilket tyder på att det finns felaktigheter som gör det vanskligt att dra generella slutsatser. Bland de kommuner som redovisade uppgifter både 2018 och 2019 var det också en minskning av energiåtgången.

Tillståndsklassning

	>1200 kWh/årsarbetare
	900–1200 kWh/årsarbetare
	600–900 kWh/årsarbetare
	300–600 kWh/årsarbetare
	<300 kWh/årsarbetare

Redovisas med Miljöbarometern

Uppdaterad: 2020-06-15